جادههای خوزستان، دیگر نه شریانهای حیاتی، که قتلگاههایی خاموشاند. آمار هولناک ۷۱۵ کشته تنها در هشت ماه، گوشهای از فاجعهای بزرگتر را نمایان میکند. اما آیا این صرفاً یک “تصادف” است؟
#نه به تصادف: فراتر از شعار
پویش “نه به تصادف” در خوزستان گامی برای شکستن این چرخه مرگبار است. اما این پویش نیازمند بررسی عمیقتر ریشههای این فاجعه است؛ خودروهای ناایمن، رانندگان بیاحتیاط، جادههای مرگبار، لزوم امدادرسانی حیاتی، شرایط جوی نامساعد همه از عوامل مهم تاثیرگذار هستند.
لزوم همکاری همهجانبه
تنها راه نجات کاهش تصادفات نیازمند همکاری مردم، مسئولان و نهادهای دولتی است. بازنگری اساسی در وضعیت خودروها، رانندگان، جادهها و زیرساختها، تنها راه نجات جان شهروندان خوزستانی است.
پویش #نه به تصادف: نیازمند اقدام
این پویش برای تغییر نگرشها و رفتارها تلاش میکند. با آگاهیرسانی، تأکید بر اصلاح خودروها، آموزش رانندگان، ارتقاء فرهنگ رانندگی ایمن و افزایش سرمایهگذاری در زیرساختها، میتوان به کاهش تصادفات امیدوار بود.
دولت چهاردهم و نگاهی به راههای خوزستان
خوزستان با ۱۸ هزار و ۵۵۸ کیلومتر راه، استانی مهم در حملونقل است. دولت چهاردهم با درک اهمیت این موضوع، برنامههایی برای بهبود وضعیت راهها، بهویژه راههای روستایی و محورهای بینشهری، در نظر گرفته است.
پویش “#نه به تصادف”: فریادی برای نجات جانها در جادههای خوزستان
دکتر حاتم بوستانی
سرپرست دانشگاه علوم پزشکی اهواز
